Naufrage d’acrobatica

Appel de détresse du Class40 N°201 Acrobatica sur la Transat Québec Saint-Malo

Mardi 9 juillet  2024 - Il était 15 heures, heure française, ce mardi 9 juillet quand le Class40 Acrobatica d’Alberto Riva, Jean Marre et Tomaso Stella a déclenché sa balise de détresse Sarsat.

L’appel a été entendu par le concurrent le plus proche, E.Leclerc-Ville Legrand d’Antoine et Olivier Magre, qui se sont immédiatement détournés pour rejoindre la zone du naufrage, alors distant de 11 milles en leur Nord Ouest, tout en alertant la direction de course de la Transat Québec-Saint-Malo.

Sylvie Viant de la direction de course a alors immédiatement mis en alerte les CROSS Griz Nez et MRCC de Lisbonne.

Antoine, Olivier Magré et leur équipier James Murphy sont rapidement arrivés sur la zone du signal, à quelques 300 milles dans le Nord de l’île de Florès aux Açores, et ont pu assister à l’hélitreuillage de l’équipage d’Acrobatica, réfugié dans leur canot de sauvetage, à bord du Super Tanker libérien Silver Star.

Alberto, Jean et Tomaso sont trouvent ainsi sains et saufs à bord du super tanker en route pour les États‑Unis. Il semble que le Class40 Acrobatica ait coulé. Sa position étant 44.33.563 N - 32.35.498 W à 15 heures

Les causes du naufrage ne sont à l’heure où nous écrivons ces lignes pas encore connues.

Les conditions sur zone étaient fortes, mer formée et vent soutenu.

Toute l’équipe de la Transat-Québec-Saint-Malo est soulagée pour l’équipage et donnera plus d’information sous peu.

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Tension, orages, record et compression.

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